春からビンディングシューズ1年生になりませんか？ガッツリ走りたいライダーへ/SPD SL編！！

こんにちは、アースバイクスです。

この春はサイクリングをより一層楽しむために、費用対効果抜群のアイテムで走りの質をグッと向上させませんか？

その費用対効果抜群のアイテムとは…

ビンディングシューズ＆ペダル！！

ということで今回は、ビィンディングについて解説していきます👍
第一弾は、ライドパフォーマンスをガッツリ向上させたい、走りを意識したライダーにオススメの「SPD SL」編です。

そもそもビンディングとは？

ビィンディングとは、専用のシューズとペダルを固定するシステムです。
シューズには、クリートと呼ばれる金具を装着します。

これをペダルにはめ込み固定します。外す場合は、かかとを外側へ捻ります。至ってシンプルな構造です。

SPD SLとは

SPD とは、日本の自転車パーツメーカー”Shimano”が手掛けるペダル製品です。

その中でもSPD SLはペダリング（ペダルを漕ぐ動作）の効率を高め、より速くよりパワフルに走るためのペダルです。

SLペダル対応のシューズ

SLペダルに対応するシューズは、一般的なものとは大きく異なる形状です。

写真の様にダイヤルが付いていたり、全体的に細身でタイトな印象を受けます。スポーティな見た目をしているのが１つの特徴です。

また歩くことは想定されていません。ロードバイクにおけるシューズは履物ではなく、ライドパフォーマンスを向上させるアイテムであり、機材としての位置付けであると考えてください。

ビンディングのメリット

ライダーの踏力を推進力へ

まず大前提として、これから話を進めるうえで理解しておくべきポイントがあります。

「ライダーの踏力を一番受け止めている部分は、ペダルではなくシューズであること。」

ロードバイク初心者の方にとっては、驚愕の事実かもしれませんね（・□・；）
意外にも、ライダーのパワーを根幹で受け止めているのは、ペダルと密接している”シューズ”なんです。

厳密にいえばシューズのソール部分。そのためソールの”硬さ”が重要です。（以下、「剛性」と表記）

例えば、スニーカー。

スニーカーのような柔らかいソールでは、ペダリング時の踏力を受け止めてくれません。ですので、いくら頑張ってペダルを漕いでも、パワーロスしてしまうため、ペダリングには向いていません。

それに対して、ビンディングシューズのソールは硬い作りなっています。

私の経験から語ると、専用シューズは「板を踏んでいる感覚」に近いです。すなわちそれだけソールが硬いんですね。
緩急のついたペダリングや、加速時の踏み込みにもロスなく反応します。ダイレクトなペダリングを味わえるのも魅力です。

より効率的なペダリングへ

一般的には”ペダルを踏む”という表現を使いますが、ロードバイクの世界では、「ペダルは踏むのではなく、回す」と考えます。
ペダリングを円運動として行うことで、ライダーの踏力を自転車に最も効率よく伝えることが可能です。

では円運動とは一体どういったものなのか？。
冒頭で説明したように、ビンディングはシューズとペダルを一体化させるものです。
そのため、ペダルを1周させる間、シューズがペダルから離れることはありません。当たり前の話ですが、ここが肝になります。

では、ペダリングを時計として考えてみましょう。

ペダルを最も踏み込めるのは、およそ2時から5時にかけて。では、それ以降はどうでしょうか？
通常のペダルでは、足を載せているだけになります。一方、ビンディングの場合はペダルとシューズが一体化しているので、下死点から上死点まで、引き上げることができます。

すなわちこれが円運動の正体です。
ビンディングシューズを使うことで、より効率的なペダリングを実現すると共に、ペダリングスキルも向上します♪

「ビンディング＝危険」その認識間違いです！！

一見シューズとペダルが固定されるので、危険だと思われがちですが、実はその真逆です。

（ゴール前でスプリントの体勢をとる別府史之/ダンシングで峠を攻めるリッチー・ポート）
ロードバイクの場合、ダンシングやスプリントといった、特殊な姿勢でペダリングを行います。これらを通常のペダルで行うと、滑ったり足が離れてしまう恐れがあるので、大変危険です。

（レース中の落車シーンを収めた一枚。シューズとペダルは、完全に分離していることが分かる。）
またビンディングシューズは、落車等の激しい衝撃を受けると外れる設計になっています。
もちろん正しく使いこなすためには、練習が必要です。ですが、一度ものにすれば、その効率性と安全性の恩恵を最大限に受けることができますよ！

ビィンディングデビューに掛かる費用

ビィンディングデビューに必要な費用を、簡単にシミュレーションしてみました！！

シミュレーション①

 ■Bontrager Circuit Road Shoe■

価格：￥18,590－（税込）
サイズ：39/40/41/42/43/44
カラー：Radioactive Red / Black /White
製品概要：本格ロードシューズの入門モデル。トレンドのBOAクロージャ―ダイヤルを採用し、高いフィット性と快適性を確保。
樹脂製ソールを採用することでコストを抑えている。

 ■Shimano PD-R550■

価格：￥9,979－（税込）
製品概要：シマノSPD SLのエントリーモデル。クリートキャッチ構造は上位モデルと同様。
ペダル素材にコンポジットを採用し価格を抑えている。

■デビューする決意と熱意■

価格：プライスレス（笑）

シミュレーション①の場合、総額￥28,569－（税込）。

シミュレーション②

■Bontrager XXX Road Shoe■

価格：￥40,700－（税込）
サイズ：36/37/38/39/40/41/41.5/42/42.5/43/44/45
カラー:White / Black
製品概要：ボントレガーのハイエンドシューズ。締め付けはBOAダイヤルのみで、踵を支えるヒールカップを備える。
またOCLVカーボンソールを採用し、軽量かつ高剛性を確保している。

■Shimano PD-R8000■

価格：￥21,018－（税込）
製品概要：シマノアルテグラグレードのペダル。耐久性の高いステンレスボディを採用。
またカーボンコンポジット素材を使うことで、軽量に仕上がっている。

■デビューする覚悟と勇気■

価格：プライスレス（笑）

シミュレーション②の場合、総額￥61,718－（税込）。

総括

「費用対効果抜群」この一言につきます。
ロードバイクを乗る上で、最も重要な綺麗なペダリングを3万円ほどで、手に入れられるんです♪
車体価格の凡そ１割～2割ほど。そう考えると、ビンディングシューズ＆ペダルは、めっちゃお得なアイテムですよ！！

いかがでしたか？ビンディングシューズの効果をお分かり頂けたと思います。
アースバイクスでは、現在ビンディングシューズ特設コーナーを設けております👍

自分に最適なペダルやシューズのサイズについては、ビンディングを知り尽くしたスタッフがおりますので、お気軽にお尋ねください。
皆様のご来店お待ちしておりまーす！！

―ライター紹介―

藤木 大貴（Daiki Fujiki）
スポーツ自転車歴14年。高校時代、クリテリウムのロードレースで活動。大学ではトライアスロンに挑戦。
デュアスロンでは、世界選手権出場経験を持つ。自転車通勤で走った距離は1万キロ以上。

THE EARTH BIKESでは、初めてスポーツ自転車にチャレンジする方を全力サポートし、購入に対してのサポートだけでなく、購入後のライドの相談や、メンテナンス、ウェア選びからパンク修理まで、ハマればハマるほど出てくるスポーツ自転車の『？』をサポートいたします。

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