限界硬度ギリギリのガラスコーティング+超撥水エアロダイナミックコーティングで新車の輝きをいつまでも！

THE EARTH BIKESで大人気のガラスコーティング

飛び石や擦り傷など、ライド中に起こる傷からフレームを守り、一日でも長く新車の輝きを維持することができます。
※フレームにかかる衝撃や、接触するモノの硬度によっては傷はつきます。

JIS規格6B～9Hの17段階ある中で、THE EARTH BIKESで使用しているガラスコーティングは７H～９Hにあたります。

実は９Hは鉛筆の硬度単位で、ガラスコーティングの液剤単体での限界硬度は9Hといわれています。

また9Hの強度とは、9Hの硬さの鉛筆で引っかいても傷が付かないということです。

ただ硬ければ硬いほど良いかといえば、傷はつきにくくなってもコーティングが硬くなりすぎ、素材への定着が悪くなったり、コーティング自体にクラックが入ったりと、ある程度の柔らかさも必要なのです。

そういったことから、抜群の定着と、傷のつきにくい硬さの絶妙な限界硬度バランスが『9H』なのです。

そして本日もPROJECTONEにてご注文いただきました、MADONE SLRのフレームのガラスコーティングをしています。

コーティング前に専用のアルコールで汚れを拭き取ります。

とくにコーティング剤はグリスなど油分に弱いので、BBまわりやヘッド回りはとくに丁寧に吹き上げます。

 

下処理が完了したらいよいよコーティング開始です。

ガラスコーティング剤を専用のウエスに塗布し、塗り残しがないように素早く塗りこみます。

 

飛び石などで傷が付きやすいフロントフォーク内側も、念入りにコーティングします。

 

塗布したコーティング剤は、水拭きすることで化学反応を起こし硬化が促進されるため、専用のウエスで水拭きします。

 

最後にコーティングのムラが出ないように、専用のウエスで丁寧に仕上げ拭き調整します。

 

さらに！

 

今回は超撥水エアロダイナミックコーティングシステムも施工しました。

 

これはレースカーなどにも使われている技術で、空気抵抗低減、撥水性能、撥油性能を発揮します。

 

粘度の高いコーティング剤なので、既定の液量をスポイトで量り準備。

 

超撥水エアロダイナミックコーティングを施工することにより、ガラスコーティングの効果も長持ちします！

もちろんPROJECTONEでなくとも、ロードバイクはもちろん、クロスバイクにMTBでもコーティングは可能です。

THE EARTH BIKESのガラスコーティング価格

ガラスコーティング(3日～1週間)　¥7,700-(税込)　

ガラスコーティング+超撥水エアロダイナミックコーティング(1週間～10日)　¥16,500-(税込)

新車購入時、完成車、フレームセット、すでにお乗りになっている場合など、状況により価格が変更する場合があります。

これは一度フレームをバラして、フレーム単体でコーティングするのか？完成車のままコーティングするのか？すでにお乗りのバイクの場合は、洗車作業が必要なのか？など、その状況により作業内容が変わるためです。

詳しくはスタッフへお尋ねください。

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