トレイルデビューはこいつで決まり！最高のポテンシャルを秘めた、最高のコストパフォーマンスバイクが登場！

トレイルデビューに最高のコストパフォーマンスバイクが登場！

まずはトレイルライドって何？という方はこちらの動画をどうぞ！

※動画を再生すると音声が出ます。

どうですか？楽しそうでしょ！

この動画は実際にTHE EARTH BIKESでMTBを購入いただいたお客様と、スタッフがトレイルライドを楽しんできたときのものです。

動画のようにトレイルライドとは、登山道や林道などゴツゴツの岩や、むき出しの根っこなど、舗装されていない山の中を走ります。

そのためトレイルを走るバイクには、衝撃を吸収するためのサスペンションが前後に装着された「フルサスペンション」モデルがおススメです。

もちろんサスペンションがフロントのみのハードテイルでも楽しく走れますが、フルサスペンションモデルの方がより快適性や高い攻略性で走ることができます。

しかしトレックのフルサスペンションモデルは、一番手頃な価格のものでも37万円と高額で「いずれフルサスペンションが欲しくなる」と分かっていても、なかなか気軽に手が出せる価格ではありませんでした。

そんな中2019年モデルで、遂に登場したのがこちらのMTB！

TREK(トレック)  Fuel EX(ヒューエル イーエックス)5
￥232,000(税抜)
カラー/Trek Black
フレームサイズ /15.5,17.5,18.5,19.5

前後サスペンション、ブレーキ、リアディレイラー(後変速機)など、ドライブトレインにエントリーグレードを装備することでお求めやすい価格を実現。

フレーム

フレームは上位モデルと同じ軽量で剛性の高いフレームを使用しています。

将来的に各パーツのアップグレードすることで、上位モデルに負けないより高性能で自分好みのMTBに仕上げることができる、ポテンシャルの高いMTBとなっている。

クランク

フロントチェーンリングはスタンダードとなったシングルを採用。

FD(フロントディレイラー)がなくなっなった分、チェンジミスやチェーン落ちの確立が軽減され、軽量化にもつながります。

ブレーキ

油圧ディスクはレバータッチがとても軽く、きめ細かいブレーキコントロールができます。

フロントサスペンション

フロントサスペンションは130mmと余裕のトラベル量。

地面からの衝撃や障害物の影響を吸収し、グリップ力もアップして滑りにくく走行性能よくなります。

リアサスペンション

リアサスペンションはリアタイヤのハネを抑えることにより、ペダリングパワーを有効に地面に伝えることができる。

また乗り心地も良くなり、しっかりトラクションがかかるため登りに対しても有効的です。

リアディレイラー

リアディレイラー(後変速機)はシマノDeore を装備。

安定感のある滑らかな変速を見せる。

ケーブルルーティング

各ワイヤーケーブルはインターナルになっていて、フレーム内部を通りスッキリしている。

ゴツゴツしたフォルムの中にも美しさがみえる。

こんな非日常的なバイクはいったいどこを走るのか？

もちろん非日常的な道を走るのです。

アスファルトで舗装されていない河川敷の砂地や、山の中に入れば、木の根っこ ・ドロップオフ（段差）・石や岩 ・倒木 ・泥濘（ぬかるみ）など、自転車で走ろうなんて想像すらしない悪路をガンガン駆け抜けていきます。

THE EARTH BIKESでは、購入後お客様と一緒にトレイルライドにも行きます。

一緒にトレイルを走るというのは、MTBのスキルアップもありますが、トレイルのルールやマナーも一緒に走ってレクチャーしていきたいという想いからです。

さぁこの冬Fuel EX5でトレイルデビューしませんか？

いつもとは違う、非日常的な世界で心も身体もリフレッシュしましょう！

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